Doria fala em passar corredores de ônibus à iniciativa privada em São Paulo
"Nós vamos fazer uma concessão das faixas exclusivas de ônibus. Vai ser o setor privado que vai administrar. Sabe como? Tecnologia", declarou, para completar: "Vamos usar a tecnologia do celular, dos iPads, para que você saiba exatamente quais as linhas de ônibus, qual a velocidade média, que horas ele chega. E o custo é zero para a prefeitura. Vai melhorar a gestão, intensificar o uso das faixas tanto para os táxis quanto para os ônibus, e não vai aumentar um centavo para o usuário, absolutamente nada".
O tucano afirmou ainda que vai vetar shows no estádio municipal do Pacaembu e reverter a redução de velocidade nas marginais -- uma das marcas da gestão de Fernando Haddad (PT), pré-candidato à reeleição. A velocidade máxima nas marginais paulistanas eram de 90 km/h na pista expressa e 70 km/h na via local, e foram reduzidas na gestão petista para 70 km/h e 50 km/h, respectivamente. Doria quer voltar aos limites originais.
O pré-candidato reclamou do que chama de "indústria da multa" ao se referir aos mais de R$ 1 bilhão arrecadados ano passado, pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), com a aplicação de multas de trânsito.
"[Se for eleito], na semana seguinte voltam as velocidades nas marginais estabelecidas pelo Código Nacional de Trânsito, mas com campanhas educativas e sinalização de trânsito", disse, referindo-se à volta das velocidades de 90 e 70km/h, respectivamente, nas pistas expressa e local das marginais Pinheiros e Tietê.
"O uso de celular é o maior agente provocador de acidentes --não é o excesso de velocidade. Qual a campanha educativa da gestão Haddad sobre isso? Nenhuma", criticou Doria Jr, para quem o fato de haver moradores de rua nas áreas das marginais não justifica a redução das velocidades máximas dessas vias. "Não se pode mudar uma lei em função de ter algumas pessoas [nessa condição]; a lei tem que ser em função da maioria."
Pedágio urbano
Indagado sobre a cobrança para a circulação de carros em regiões específicas da cidade -- o pedágio urbano --, o pré-candidato admitiu que sua equipe de campanha estuda essa possibilidade. "Acho que esse é um tema que tem que ser estudado. Não é o ônus que você aplica de forma generalizada. Se você quer usar seu veículo com mais facilidade, a hipótese de pagar por isso é uma opção, não é uma imposição. Nessa circunstância, principalmente em defesa ambiental, podemos estudar, sim", afirmou.
Lucas Lima/ UOL
Doria Jr. foi sabatinado pelos jornalistas Luís Indriunas (segundo à esq.), do UOL, Kennedy Alencar, do SBT, e Fernando Cazian (à dir.), da Folha de S. Paulo
Ciclovias com iniciativa privada
Outra marca da gestão atual, a expansão das ciclovias é outra atividade que o tucano promete delegar à iniciativa privada, caso seja eleito. De acordo com ele, locais em que essas vias tenham sido feitas sobre calçadas serão desfeitas.
"Não faz o menor sentido faixa vermelha em cima de uma calçada. O que foi feito de forma acertada, vamos manter. Sobre calçadas, não –seja debaixo do Minhocão ou na periferia", disse.
"Unção" de Alckmin
O tucano discordou que tenha sido "ungido" pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) para a disputa municipal e refutou a hipótese de que o Executivo estadual tenha sido loteado entre partidos que apoiam sua candidatura --estratégia que angariaria tempo, a Doria Jr., no horário eleitoral.
Nas prévias do PSDB, Alckmin apoiou o empresário na disputa contra o vereador Andréa Matarazzo, que perdeu a votação entre os filiados, deixou o partido após 25 anos e se filiou ao PSD, pelo qual se tornou pré-candidato à prefeitura. Matarazzo e nomes do PSDB como Alberto Goldman acusaram o empresário de compra de votos entre os filiados. O caso foi parar no Ministério Público Estadual.
"Não fui ungido, fui votado, o PSDB fez prévias. Geraldo Alckmin não impôs uma candidatura –ele só me apoiou depois de eu ter sido eleito no primeiro turno", declarou, para completar: "Houve excesso de voto, e não abuso de poder econômico", disse.
DORIA DEFENDE PRIVATIZAÇÃO DE BENS PÚBLICOS DE SP
Sobre a relação com o governo Alckmin, Doria Jr também refutou que tenha havido irregularidade no repasse de mais de R$ 1,5 milhão em anúncios pagos pelo Estado a publicações que pertencem a seu grupo de comunicação – com sete empresas das quais advêm, segundo ele, 19 publicações. O caso foi revelado sem setembro do ano passado em reportagem da Folha.
Segundo o jornal, revistas do grupo receberam valores acima dos repassados a publicações com maior circulação no mercado, como as revistas "Época" e "Exame". "Não houve nenhum favorecimento nisso, não vejo nada de ilegítimo nisso", definiu o pré-candidato.
Sabatinas
PREFEITO SÃO PAULO
Foram convidados para as sabatinas os sete candidatos com mais intenção de voto no principal cenário da última pesquisa do Datafolha, divulgada na sexta (15). São eles: Celso Russomanno (PRB), com 25%; Marta Suplicy (PMDB), com 16%; Luiza Erundina (PSOL), com 10%; Fernando Haddad (PT), com 8%; Doria, com 6%; Marco Feliciano (PSC), com 4%, e Andrea Matarazzo (PSD), com 3%
As sabatinas com os sete estão marcadas para as próximas duas semanas, no estúdio do UOL, e terão, cada, duração de uma hora. O próximo a ser entrevistado será o prefeito Fernando Haddad (PT). A sabatina será na próxima terça-feira (26), às 9h. Na sequência, virão as sabatinas da deputada Luiza Erundina (PSOL), na quarta (27), às 10h; da senadora Marta Suplicy (PMDB), na quinta (28), às 10h; e, na sexta-feira (29), às 10h, do deputado Celso Russomanno (PRB). Os candidatos serão entrevistados por três jornalistas: Fernando Canzian, da Folha, Luís Indriunas, do UOL, e Kennedy Alencar, do SBT.
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